轮毂拉丝机操作时刀具安装方法
    轮毂拉丝机工作时无需工人去摇手柄操作，但又要自动地执行人们的意图，这就必须在人和轮毂拉丝机之间建立某种联系，这种联系的媒介物称之为控制介质（或称程序介质、输入介质、信息载体）。常用的控制介质是标准穿孔带，且常用的穿孔带是纸质的，所以又称纸带。每行除了必须有一个同步孔外，多可有多个信息孔。用孔的排列组合来表示不同的代码。把穿孔带输入到数控装置的读带机，再由读带机把穿孔带上的代码转换为数控装置可以识别和处理的电信号，并传送到数控装置中去，便完成了指令信息的输入工作。
　　轮毂拉丝机的装刀与对刀是数控加工中及其重要并十分棘手的一项基本工作。装刀与对刀的好与差，将直接影响到加工程序的编制及零件的尺寸精度。只有掌握好装刀与对刀技术才能保证加工质量。对刀一般分为手工对刀和自动对刀两大类。目前，绝大多数的数控机床采用手工对刀，常用的是试切对刀法。它可以得到较准确和可靠的结果。
　　轮毂拉丝机的对刀形式一般有：
　　1.一般对刀
　　指在机床上使用相对位置检测手动对刀。以Z向对刀为例说明对刀方法，刀具安装后，先移动刀具手动切削工件右端面，再沿X向退刀，将右端面与加工原点距离N输入数控系统，即完成这把刀具Z向对刀过程。
　　手动对刀是基本对刀方法，但它还是没跳出传统车床的“试切-测量-调整”的对刀模式，占用较多的在机床上时间。此方法较为落后。
　　2.机外对刀仪对刀
　　机外对刀的本质是测量出刀具假想刀尖点到刀具台基准之间X及Z方向的距离。利用机外对刀仪可将刀具预先在机床外校对好，以便装上机床后将对刀长度输入相应刀具补偿号即可以使用。
　　3.自动对刀
　　自动对刀是通过刀尖检测系统实现的，刀尖以设定的速度向接触式传感器接近，当刀尖与传感器接触并发出信号，数控系统立即记下该瞬间的坐标值，并自动修正刀具补偿值。
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