五大方法教你轮毂拉丝机进行钣金修复
    我们都知道轮毂拉丝机是对汽车轮毂进行创伤修复的主要机器，其实轮毂拉丝机在汽车钣金修复的过程中也有着非常大的用途，它的主要作用就是就是对变形的部分进行整平修复，今天我们就来为大家讲解一下轮毂拉丝机进行钣金修复的五大方法。
    1.敲修方法
    对于局部突起和凹陷的小区域，可以通过敲除来修复单个，小的和浅的突起和凹痕，从而使金属变形并恢复其原始形状。
    2.撬顶修复方法
    使用抹子（或匙形板）和尖头工具（例如各种镐）撬动凹入部分，铝钣金修复设备，使凹入逐渐恢复其原始形状。
    3.拉伸修复方法
    使用拉出装置拉出凹陷也是常用的凹陷成型方法之一。 拉出装置包括一个吸盘，一个拉缸和一个特殊的拉拔器。气动凹入式拉拔器在其端部具有吸盘以产生真空，惯性锤施加的力将金属凹入部分拉回其原始形状。 将拉杆拉出器一端的螺钉拧入预先在凹入部分中开口的孔中，然后可以用一只手握住手柄并反复拉动以消除凹入，然后用填充剂堵塞通孔。为了避免打孔带来的不便，也可以用销钉代替螺钉拧入凹槽中进行点焊，然后用工具拔出后去除焊点，以保持金属表面的完整性。
    4.热收缩法
    钣金凹陷的中点会被局部快速加热。在升温过程中，轮毂翻新，钢板以加热点为中心向周围膨胀，在周缘产生压缩应力。 当温度继续升高时，钢板会局部燃烧并变软，从而减轻中心区域的压力，并恢复周围钢板的变形。炽热的红色 区域被压缩并变厚，并且周围的钢板可以自由变形和拉伸以恢复其形状。 对于局部加热点，您可以突然喷水或用湿布涂抹以使被加热的部分突然冷却，轮毂改色，钢板立即收缩，铝钣金修复设备，中心部分在外围产生拉伸载荷，并且外围被强烈拉伸到中心，这是由变形过程引起的。 抵消压缩载荷以恢复原始形状。
    5.打褶方法
    打褶法是应对拉伸变形的方法。它不会使金属发生热收缩变形，而是使用锤子和砧铁在拉伸的变形部分进行一些折叠。在操作过程中，将砧座移开并用锤子轻轻敲打以使零件起皱。 褶皱将比其他部分略低。 装满后，使用锉刀或碎石纸将零件抛光，使其与其他零件齐平。
    以上就是五大方法教你轮毂拉丝机进行钣金修复，希望以上的讲述能够为大家在今后使用轮毂拉丝机的时候有一定的帮助。
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